← Araçlar

Landed Cost (Gümrük) Hesaplayıcı

Yurt dışına satılan bir ürün, fiyat etiketiyle bitmiyor. Varış ülkesinde gümrük vergisi, ithalat KDV'si ve gümrükleme ücreti çıkıyor — ve bunları kimin ödeyeceği, siparişin teslim alınıp alınmayacağını belirliyor.

Vergi oranları ürünün GTİP/HS koduna ve varış ülkesine göre değişir; ülke tablosu gömülü değildir. Kendi oranınızı gümrük müşavirinizden veya varış ülkesinin tarife sorgusundan alın. Başlangıç değerleri yalnız örnektir.

Gönderi

Gönderi

Vergilendirme

Vergilendirme

AB ve birçok ülke CIF üzerinden, ABD ise genelde ürün değeri üzerinden değerlendirir. Varış ülkesine göre seçin.

%

Ürünün GTİP koduna karşılık gelen oran.

%

Kargo firmasının vergiyi peşin ödeyip sizden tahsil etmesi için aldığı sabit ücret.

Bu değerin altındaki gönderilerde vergi alınmıyorsa girin. 0 bırakırsanız eşik yok sayılır. Eşikler ülkeye göre değişir ve kaldırılabilir (ör. ABD, 29 Ağustos 2025'ten beri tüm ülkelerden gelen gönderilerde vergisiz de minimis uygulamıyor) — güncel değeri teyit edin.

Teslim ve marj

Teslim ve marj

Marj etkisini görmek için.

İşaretli değilse ücretsiz kargo verdiğiniz kabul edilir ve navlun marjınızdan düşülür.

Sizin üstlendiğiniz vergi

33,22 USD

Bu tutar fiyatın %55'i kadar ve doğrudan marjınızdan çıkar.

Ürün değeri60,00 USD
Navlun18,00 USD
Vergi matrahı (CIF)78,00 USD
Gümrük vergisi (6.0%)4,68 USD
İthalat KDV (20.0%)Matrah + gümrük vergisi üzerinden16,54 USD
Gümrükleme ücreti12,00 USD
Toplam ithalat yükü33,22 USD

DDP'de marjınız

Tahsil ettiğiniz60,00 USD
Ürün maliyeti− 22,00 USD
Navlun− 18,00 USD
Üstlenilen vergi− 33,22 USD
Kalan-13,22 USD
Marj-22.0%
KDV, gümrük vergisinin üstüne hesaplanıyor. Oranları toplayıp (%6 + %20) tek seferde uygulasaydınız 0,94 USD eksik hesaplamış olurdunuz.
Vergiyi üstlendiğinizde bu satış zarar ediyor. Başabaş için satış fiyatının en az 78,15 USD olması gerekiyor — fiyat arttıkça vergi matrahı da arttığı için bu rakam zararınızı fiyata eklemekten yüksektir. Ya fiyatı buraya çekin, ya DAP'a geçin, ya da gönderiyi birleştirerek birim navlunu düşürün.

Girdiğiniz rakamlar tarayıcınızda kalır, sunucuya gönderilmez.

Nasıl hesaplanıyor?

Hesap iki adımlıdır ve sırası önemlidir. Önce vergi matrahı bulunur: AB dâhil birçok ülke bunu CIF üzerinden alır (ürün + navlun + sigorta); ABD gibi bazı ülkeler ise genelde yalnız ürün değerini esas alır. Navlunun matraha girip girmemesi, kargosu pahalı ürünlerde vergiyi tek başına gözle görülür şekilde değiştirir.

İkinci adım en sık atlanan yerdir: ithalat KDV'si, gümrük vergisinin üstüne hesaplanır. Yani matrah + gümrük vergisi toplamı üzerinden. Oranları toplayıp (örnek: %6 + %20 = %26) tek seferde uygulamak, faturayı her zaman olduğundan düşük gösterir. Araç bu farkı ayrı bir satırda size söylüyor.

Üçüncü kalem gümrükleme/beyan ücretidir. Kargo firması vergiyi peşin ödeyip alıcıdan tahsil ettiği için sabit bir hizmet bedeli alır. Küçük tutarlı gönderilerde bu sabit ücret, verginin kendisinden büyük olabilir.

Son olarak teslim şekli her şeyi değiştirir. DDP'de vergiyi siz ödersiniz — maliyet marjınıza yazılır ama alıcı sürprizle karşılaşmaz. DAP'ta (eski adıyla DDU) alıcı kapıda öder — sizin maliyetiniz sıfırdır ama teslim alınmama riski doğar. Araç iki senaryoyu da hesaplar; DDP'de marjınızın ne olduğunu ayrı bir blokta gösterir.

En sık unutulan kalemler

  • Kapıdaki sürpriz, teslim almama sebebidir. Alıcının beklemediği bir vergi ve gümrükleme ödemesi, gönderinin reddedilmesine yol açabilir — ve geri dönen üründe navlunu iki kez ödersiniz. Kapı ödemesi sipariş tutarına göre büyüdükçe DDP'yi ciddi biçimde değerlendirin.
  • Muafiyet eşiklerine yaslanan iş modeli kırılgandır. Örneğin ABD, 800 USD'ye kadar gönderilere uygulanan vergisiz de minimis muafiyetini 29 Ağustos 2025'ten itibaren tüm ülkeler için askıya aldı (CBP). Fiyatınızı eşik yokmuş gibi de test edin: eşiği 0 yapıp hâlâ ayakta mı bakın.
  • Fatura değerini düşük göstermek çözüm değildir. Gümrük beyanında düşük değer mevzuata aykırıdır; el koyma, ceza ve ihracatçı kaydınızın zedelenmesiyle sonuçlanabilir. Marj sorunu ambalaj, navlun ve fiyatla çözülür; beyanla değil.
  • GTİP/HS kodu ürünü siz sınıflandırırsınız ve sorumluluk sizdedir. Yanlış kod, hem eksik hem fazla vergiye yol açar; ilkinde ceza, ikincisinde sessizce kaybedilen marj vardır. Kodunuzu bir kez gümrük müşavirine teyit ettirin.
  • Gönderiyi birleştirmek vergiyi değil, sabit ücretleri düşürür. Gümrükleme ücreti gönderi başınadır; tek seferde 10 ürün göndermek, 10 ayrı gönderiye göre bu kalemde onda bire iner.

Kapsam, kaynaklar ve güncellik

Bu araç bir senaryo hesaplayıcısıdır ve gümrük danışmanlığı yerine geçmez. Ülke bazlı vergi tablosu bilerek gömülmemiştir: oranlar ürünün GTİP/HS koduna, yürürlükteki ticaret anlaşmalarına ve varış ülkesinin güncel tarifesine göre değişir; buraya konacak bir tablo aylar içinde ve sessizce yanlışa düşerdi. Oranları, matrah tipini, gümrükleme ücretini ve muafiyet eşiğini siz girersiniz; başlangıç değerleri (%6 gümrük vergisi, %20 KDV dâhil) yalnız örnektir. Anti-damping vergileri, tüketim/özel tüketim vergileri ve ürün bazlı ek yükümlülükler kapsam dışıdır. Kesin tutar için gümrük müşavirinize veya varış ülkesinin resmî tarife sorgusuna başvurun.

Son kaynak kontrolü: 14 Ekim 2026

Sık sorulanlar

DDP ile DAP arasındaki fark nedir?

DDP'de gümrük vergisi ve ithalat KDV'sini satıcı öder; alıcı kapıda vergi ödemez. DAP'ta bu yük alıcıya geçer. DDP marjınızı düşürür ama kapıda sürpriz ödeme kaynaklı teslim almama riskini azaltır. (DDU, Incoterms 2010'dan beri resmî bir terim değildir; yerini DAP almıştır.)

İthalat KDV'si neden gümrük vergisinin üstüne hesaplanıyor?

Çoğu ülkede KDV matrahı, gümrük kıymeti ile ödenen gümrük vergisinin toplamıdır. Bu yüzden oranlar toplanamaz, bileşik uygulanır — ve iki yöntem arasındaki fark dar marjlı üründe kâr ile zarar arasındaki fark olabilir.

Vergi oranımı nereden bulurum?

Ürününüzün GTİP/HS kodunu belirleyip varış ülkesinin resmî tarife sorgusundan bakabilirsiniz. Kod belirlemesi teknik bir iştir; ilk seferinde bir gümrük müşavirine teyit ettirmenizi öneririz.

Muafiyet eşiği (de minimis) nedir?

Bazı ülkeler, belirli bir değerin altındaki gönderilerden vergi almaz. Bu eşikler ülkeye göre değişir ve kaldırılabilir: ABD, 800 USD'ye kadar gönderilere uygulanan vergisiz de minimis muafiyetini 29 Ağustos 2025'ten itibaren tüm ülkeler için askıya aldı. Araçta eşik bir girdi olarak durur; hedef ülkenin güncel değerini resmî gümrük sayfasından teyit edin.

Vergiyi fiyata nasıl gömmeliyim?

DDP seçip aracın hesapladığı ithalat yükünü birim maliyetinize ekleyin, sonra hedef marjınıza göre fiyatı geri hesaplayın. Tek fiyatla birçok ülkeye satıyorsanız, en yüksek vergili pazarınıza göre değil ortalamaya göre fiyatlayıp yüksek olanları DAP'a almak bir seçenektir; teslim almama riskini de hesaba katın.

Ürünün hazırsa, gerisini konuşalım.

30 dakikalık ücretsiz görüşmede pazarını, ürününü ve ilk 90 günü konuşuruz. Satış baskısı yok — net bir yol haritası var.

Ücretsiz Keşif GörüşmesiWhatsApp'tan yaz